{"id":10014,"date":"2024-12-19T15:10:04","date_gmt":"2024-12-19T18:10:04","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.nsdocs.com.br\/?p=10014"},"modified":"2024-12-10T16:25:22","modified_gmt":"2024-12-10T19:25:22","slug":"ctrc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nsdocs.com.br\/blog\/ctrc","title":{"rendered":"O que \u00e9 CTRC e por que ele deixou de ser utilizado no transporte rodovi\u00e1rio de cargas"},"content":{"rendered":"
<\/div>\n

Nos \u00faltimos anos, vimos diversas mudan\u00e7as ocorrendo no setor da log\u00edstica, que ficou bem mais r\u00e1pida e tecnol\u00f3gica. Assim sendo, as documenta\u00e7\u00f5es exigidas para o transporte rodovi\u00e1rio de cargas tamb\u00e9m precisaram ser modificadas para acompanhar as inova\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

Um destes documentos modificados \u00e9 o CTRC (Conhecimento de transporte rodovi\u00e1rio de cargas) que foi substitu\u00eddo pelo CTe<\/a> (Conhecimento de transporte eletr\u00f4nico). Neste texto, explicamos tudo sobre essa mudan\u00e7a e por que ela foi positiva para todo o setor.<\/p>\n\n\n\n

<\/span>O que \u00e9 um CTRC?<\/strong><\/span><\/h2>\n\n\n\n

O CTRC, ou Conhecimento de transporte rodovi\u00e1rio de cargas, era um documento fiscal obrigat\u00f3rio para transporte de cargas no Brasil. Ele consistia em um documento impresso, muitas vezes um formul\u00e1rio preenchido em impressoras matriciais, emitido para acompanhar a carga durante o processo de entrega.<\/p>\n\n\n\n

O Conhecimento de transporte tinha uma sequ\u00eancia num\u00e9rica que era seguida, assim como uma s\u00e9rie de emiss\u00e3o. A cada transporte, eram emitidas 3 guias do CTRC, uma que acompanhava o motorista na viagem, uma que ficava na empresa e outra que era encaminhada para a contabilidade.<\/p>\n\n\n\n

No fim do per\u00edodo a contabilidade reunia a papelada e com base nas informa\u00e7\u00f5es, preenchia os livros fiscais e emitia as guias para pagamento dos impostos. Ou seja, a presta\u00e7\u00e3o de contas para o fisco do estado ocorria bem depois da presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os ter ocorrido.<\/p>\n\n\n\n

<\/span>Qual a diferen\u00e7a entre CTRC e CTe?<\/strong><\/span><\/h2>\n\n\n\n

O CTe, ou Conhecimento de Transporte eletr\u00f4nico, foi institu\u00eddo em 2007 para substituir o CTRC. A principal diferen\u00e7a \u00e9 que o CTe \u00e9 um documento fiscal eletr\u00f4nico, que \u00e9 transmitido e validado pela SEFAZ<\/a> (Secretaria da Fazenda).<\/p>\n\n\n\n

Podemos dizer que o CT-e \u00e9 a evolu\u00e7\u00e3o do conhecimento de transporte rodovi\u00e1rio. O motivo \u00e9 que, na emiss\u00e3o de CTe<\/a>, ele precisa ser assinado com o certificado digital<\/a> da empresa para ter validade fiscal e jur\u00eddica.<\/p>\n\n\n\n

<\/span>Por que o CTe substituiu o CTRC?<\/strong><\/span><\/h2>\n\n\n\n

O principal motivo do CTe ter substitu\u00eddo o CTRC foi para facilitar a fiscaliza\u00e7\u00e3o. Antigamente, quando o Conhecimento de transporte rodovi\u00e1rio era utilizado, havia pouco controle sobre as informa\u00e7\u00f5es destes documentos.<\/p>\n\n\n\n

Com o CT-e, os dados da viagem precisam ser registrados na SEFAZ antes mesmo do transporte de cargas ser iniciado. Ou seja, antes mesmo do ve\u00edculo sair da transportadora, a SEFAZ j\u00e1 tem as informa\u00e7\u00f5es do que est\u00e1 sendo transportado, quem s\u00e3o os envolvidos na opera\u00e7\u00e3o e qual \u00e9 o valor do frete<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

A fiscaliza\u00e7\u00e3o ficou ainda mais efetiva atrav\u00e9s do MDFe (Manifesto de Documentos fiscais eletr\u00f4nicos) onde \u00e9 poss\u00edvel verificar os documentos fiscais do transporte<\/a> de forma autom\u00e1tica pela placa do ve\u00edculo quando o mesmo passa por alguma barreira fiscal.<\/p>\n\n\n\n

<\/span>Qual \u00e9 a diferen\u00e7a entre CTe e nota fiscal de servi\u00e7o?<\/strong><\/span><\/h2>\n\n\n\n

O conhecimento de transporte eletr\u00f4nico \u00e9 emitido para todos os transportes estaduais e interestaduais ocorridos em territ\u00f3rio nacional. A principal diferen\u00e7a com a nota fiscal<\/a> de servi\u00e7o \u00e9 que ela deve ser emitida apenas em transporte de cargas municipais.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, a nota fiscal de servi\u00e7os \u00e9 emitida atrav\u00e9s de portais da prefeitura de cada cidade, ou de sistemas emissores que possuem integra\u00e7\u00e3o com estes portais. J\u00e1 o CTe, por sua vez, como vimos, \u00e9 transmitido para a SEFAZ.<\/p>\n\n\n\n

<\/span>DACTe: vers\u00e3o simplificada do CTe<\/strong><\/span><\/h2>\n\n\n\n

No in\u00edcio do texto, falamos que o CTRC era impresso para acompanhar a carga durante o transporte. Acontece que o CTe tamb\u00e9m possui sua vers\u00e3o impressa o documento auxiliar<\/a> do conhecimento de transporte eletr\u00f4nico (DACTe).<\/p>\n\n\n\n

Este documento apresenta todas as informa\u00e7\u00f5es do transporte e pode ser apresentado em casos de fiscaliza\u00e7\u00e3o. A vantagem \u00e9 que n\u00e3o necessariamente ele precisa ser impresso, mas pode ser armazenado em PDF em um dispositivo eletr\u00f4nico como um celular ou tablet.<\/p>\n\n\n\n

<\/span>Recebimento de notas fiscais de forma autom\u00e1tica<\/strong><\/span><\/h2>\n\n\n\n

Para realizar a emiss\u00e3o de CTe, \u00e9 necess\u00e1rio utilizar as informa\u00e7\u00f5es da nota fiscal das mercadorias transportadas. A parte boa \u00e9 que essa importa\u00e7\u00e3o pode ser realizada de forma autom\u00e1tica, diretamente da SEFAZ.<\/p>\n\n\n\n

O nsdocs \u00e9 capaz disso. Nele, voc\u00ea configura o certificado digital de sua empresa e as NFes que possuem seu CNPJ s\u00e3o importadas de forma autom\u00e1tica para um painel onde podem ser utilizadas para a emiss\u00e3o de CTe.<\/p>\n\n\n\n

Acesse o site do nsdocs<\/a> e conhe\u00e7a todas as funcionalidades.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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